Den nye Langeskov Station består af 2 perroner à 250 meter. Hver perron er indrettet med venterum, bænke, elektronisk passagerinformation, billetautomater og rejsekortscannere i henhold til DSB's standard for indretning af stationer.

- Jeg er ikke i tvivl om, at Langeskov vil få glæde af togstoppet og den nye togstation. Både med regionaltogstoppet og fra december pendlerlyntog i myldretiden morgen og eftermiddag. Det giver muligheden for hurtig og nemt at komme rundt i landet, hvad enten man skal øst- eller vestpå eller ind til Odense eller Nyborg, siger Hans Christian Schmidt, transport- og bygningsminister.

I tilknytning til stationen er der anlagt forpladser med stisystem, busstop, taxaholdeplads, kiss-and-ride, handicapparkering og cykelparkering. Undervejs er der kommet udfordringer med anlæggelse af sti-tunnellen under banen, og den vil derfor først blive gjort færdig i 2016, hvor arbejderne kan færdiggøres samtidig med næste års sporfornyelse på Østfyn.

NB! Vejle - byudvikling for 11 milliarder 2016-2026. Konferencen afholdes d. 4. februar 2016.

- Fra byggeriet gik i gang og frem til i dag, er der kun gået 7 måneder. Det har været et intensivt forløb, som har krævet meget af alle involverede. Jeg vil gerne takke for en god dialog og smidigt samarbejde med Kerteminde Kommune, som har finansieret forpladser, stisystem, parkeringspladser med videre for samarbejdet frem til nu, så vi blev klar til at indvie stationen i dag (i går, red.). Også en stor tak til naboer for tålmodigheden under anlægsfasen, siger Jesper Hansen, administrerende direktør i Banedanmark.

Folketinget har bevilget 64,7 millioner kr. til selve stationen. Hertil kommer forplads, stisystemer, parkeringspladser med videre, som er finansieret af Kerteminde Kommune.