NCC har afsluttet anlægs- og byggearbejder på Danmarks nye ø.  Kronløbsøen i Nordhavn er på 9.500 kvm og huser 233 boliger og en parkeringskælder mm.

Bag det kæmpemæssige projekt til 1,1 milliard kr. står projektselskabet Kronløbsøen Projekt, som består af By & Havn med 50 procent, PensionDanmark med 40 procent og Nordkranen med 10 procent. NCC er totalentreprenør og ingeniør, mens Vilhelm Lauritzen Arkitekter – Cobe er arkitekt. For landskabet står Sted.

Kronløbsøen var i 2019 bare et havnebassin. Nu er det en ø med en parkeringskælder og 233 boliger, samt grønne områder og hyggelige træbrygger til afslapning og rekreativ sport. Et byggeprojekt, som NCC som totalentreprenør og ingeniør har løftet lige fra infrastruktur og anlægsarbejder til fundering, råstoffer og selve byggeriet.

De 233 boliger er opført i et 6-etagers byggeri formet som en karré med 6 bygningskroppe rundt om et gårdrum. Arkitekternes inspiration stammer fra Møns Klint. Desuden er der to pladser – ’Klinten’ og ’Kysten’ ned til vandet på øen.

Byggeriets stueetage er tiltænkt erhverv som enten butikker, cafeer eller restauranter. Boligerne er ejerlejligheder på mellem 50 og 200 kvm og har alle mindst én altan. I det samlede projekt udgør boliger 24.500 kvm, erhverv 500 kvm og en boligkælder 5.000 kvm.

Under byggeriet – det vil sige under vandet i havnebassinet - er der en parkeringskælder på 33.000 kvm i 4 etager med plads til 1.100 biler. Den nye ø er forbundet med det øvrige Nordhavn med tre broer og en tunnel, som gør øen til en naturlig del af området. Placeringen i Kronløbsbassinet betyder, at der dannes et såkaldt ’lommevandrum’ mellem øen og Stubkaj med plads til vandaktiviteter.

”Det har været fantastisk. Altså det var jo en sindssygt spændende opgave, vi blev sat til, da vi stod ved havnebassinet og fik at vide, at her skulle der være en ø med alt, hvad den moderne bybo kan ønske sig. For mig som ingeniør var det at skabe øen en drømmeopgave,” siger Trine Skou Tindborg, der er områdedirektør i NCC’s danske byggeenhed under NCC Building Nordics og har været chef for byggeriet.

Først blev havnebassinet lukket af. Så blev der pumpet sand ind. Der blev spunset rundt, hvor øen skulle være. Grundvandet blev pumpet væk og holdt tilbage. Så blev der gravet ned til Københavnerkalken 12 m nede og støbt parkeringskælder i flere plan. Oven på den blev der opført lejligheder og butiks- og restaurantlokaler, og der blev anlagt grønne arealer og til sidst bygget træbrygger til dejlige dage i solen.

Undervejs var der også lige andre udfordringer, da verden blev lukket på grund af corona, men det hele er blevet håndteret og klaret, så øen i dag står flot og færdig.