Lager- og lo­gi­stik­mar­ke­det står fortsat stærkt, drevet af e-handlen og omstrukturering af forsyningslinjerne. Interessen fra danske og især internationale investorer for logistikinvesteringer i Danmark er derfor stor og på trods af en vis stigning i antallet af tomme lagerlokaler er der betydeligt behov for moderne logistikejedomme med god beliggenhed, hvilket har ført til en stigning i lejepriserne. Hvilke lagerfaciliteter bliver efterspurgt? Hvad kommer den høje efterspørgsel på den ene- og et presset finansieringsmarkedet på den anden side til at betyde for prisdannelsen og afkastet? Prisudvikling. Nye investorer og udviklere på markedet. Er der en stor forskel på, hvad forbrugerne forventer og den standard og mængde af logistik-kvm, der rent faktisk er til rådighed på markedet lige nu? Og hvad med fabriksfaciliteter?

Helle Andersen , Director, Industrial & Logistics, Colliers

Krige og andre væbnede konflikter, spændingen mellem Vesten og Kina samt frygten for nye pandemier medfører omlægning af de internationale forsyningslinier. Dertil kommer udbredelsen af e-handel og den kendsgerning, at de internationelse modetndenser og trnds bliver stadig kortere og mere uforudsigelige i tik-tok og influencertiden. Alt dette og en stærkere omkostningsfokus resulterer i sådanne tendenser som  near-, friend- eller re-shoring, hvor man bl.a. flytter outsourcet industriproduktionen tilbage til hjemlandet eller tættere på forbrugerne. Hvad betyder disse tendenser for forsyningslinjerne og udvikling af logistikmarkedet i Danmark?

En stor international aktør træder ind på det danske marked. Hvilke investeringsplaner har firmet for fremtiden og hvordan vurders vækstpotentialet på det danske marked? Hvad slags ejendomme går man efter og hvordan udvælger man ejendomme med henblik på aktiv forvaltning og udvikling på sigt. Hvordan fastholder man og udbygger værdien af de eksisterende ejendomme. 

En række nye trens præger udformningen af logistikejenomme. Bl.a. her en ny generation kæmpestore lagerbygninger i de sidste år fundet deres vej til Danmark. Andre faktorer med betydning for udvikling af logistik- og industrifaciliteter er adgangen til velkvalificeret arbejdskraft og øget brug af robotter og nu også kunstig intelligens, som ikke kun kommer til at supplere mennesket, men vil spille en rolle i produktionsprocessen på egne præmisser.

En vækst i mængden af gods, der transporteres via Femern Bælt-forbindelsen, vil gøre det mere attraktivt for virksomheder at placere deres logistikaktiviteter i nærheden af forbindelsen. Ejendomskonsulentfirmaet Robert C. Spies’ danske datterselskab Robert C. Spies Nordics er blevet tildelt retten til at planlægge og udvikle Erhvervspark Maribo, der bliver til en af en af de største forretnings- og erhvervsparker i Danmark med et samlet areal på 900.000 kvm. Parken bliver opført tæt på motorvej E47 i nærheden af byen Maribo på Lolland. Ifølge byggeplanen vil Femernbælttunnellen stå færdig i 2029.

Stigning i fi­nan­si­e­rings­om­kost­nin­ger­ne presser det danske investeringsmarked. Er situationenfor logistikmarkedet med det store udviklingspotentiale og god efterspørgsel bedre end for andre grene af ejendomsmarkedet? Hvilke krav stiller bankerne til logistikinvesteringer?