Valby - de store byudviklingsprojekter

 Valby er især attraktiv for unge og familier på grund af en kombination af gode faciliteter som grønne områder, caféer og shoppingmuligheder samt en lavere pris end i de centrale bydele.  Hvordan vil boligmarkedet i Valby udvikle sig? Bliver bydelen endnu mere differentieret med udvikling af de nye bydele? De gode og de dårlige områder i den store og sammensatte bydel. Efterspørgsel og prisudvikling. Hvem flytter til Valby og hvad forventer de af deres nye bolig?

Med åbningen af metrolinjen til Sydhavnen og Valby er stationen København Syd allerede godt på vej til at blive et stort regionalt knudepunkt for kollektiv transport i Hovedstaden. Helhedsplanen for området omkring stationen indeholder en ny bydel med 3 store byggefelter, hvoraf et er dedikeret til erhverv, et til erhverv eller hotel, og et til boligbyggeri. Metroselskabet har som byudvikler af området indgået et samarbejde med Nordanö for at finde en investor til at føre helhedsplanen ud i livet. Arbejdet med en ny lokalplan forventes at gå i gang omkring 2. kvartal af 2025. Den færdige helhedsplan er udarbejdet af et team bestående af Holscher Nordberg og Adept med Lytt og Artelia.

Jacob Kjær , Partner, Nordanö

Valby Idrætspark, som er Nordeuropas største idrætsanlæg, er nedslidt og præget af utryghed og knopskydende udbygning uden en sammenhængende udviklingsplan. En ny plan udarbejdet af Arkitema og Cowi skal give det i alt 520.000 kvm store område et markant løft og udvikle det til et sammenhængende bykvarter med mulighed for at bygge 400-500 nye boliger på i alt ca. 45.000-50.000 kvm og ca. 15.000 kvm erhverv, herunder et hotel. Derudover skal der opføres 15.000-20.000 kvm idrætsfunktioner, ud over de eksisterende faciliteter, placeret i 2 klynger i samspil med de eksisterende anlæg. Lokalplanforslaget forventes forelagt til endelig vedtagelse medio 2026.

Sanne Lovén Damgaard , Design Director, Arkitema

Metrolinjen M4 planlægges videreført fra København Syd til Hvidovre Hospital med tilhørende 4 metrostationer: Grønttorvet Vest, Vigerslev Centret, Hvidovrevej og Hvidovre Hospital. Planerne omfatter også en forlængelse af linjen til Rødovre Centret. I planlægningsfasen er også en anden linje med stop i Valby: det er den såkaldte Fasanvejslinje, som går fra København Syd til Emdrup via Valby Station. Mulige linjeføringer, status og tidsplan.

FLSmidth har solgt sit historiske hovedkvarter i Valby de to ejendomsselskaber Nrep og AG Gruppen, som planlægger at forvandle området til en helt ny bydel med moderne boliger og arbejdspladser. En stor del af de nuværende kontorarealer vil blive renoveret til moderne kontorer, mens der vil blive opført cirka 55.000 kvadratmeter bolig. Salget omfatter både hovedsædet på Vigerslev Allé 77 og det omkringliggende areal på i alt knap 72.000 kvm.

Københavns Borgerrepræsentation har i juni 2024 vedtaget en lokalpan for byggeriet af 16.500 kvm bolig, hotel og butik i Valbys gamle industrikvarter. Grunden ejes af det odenseanske firma Bilfakta. Sammen med ejendomsuvikleren A Place To har Bilfakta udarbejdet en plan for udviklingen af den ca. 16.500 kvm store grund.

Byggeriet af Hotel- og Restaurantskolen til 600 millioner kr. i Valby var tæt på at blive sat i gang. Både lokalplan og pengene var på plads, imidlertid bliver projektet forhalet af den så kaldte epx-reform, der bl-a. medfører en organisatorisk omkalfatring af de forskellige uddannelser. Det er først i 2027, man kan forvente at vide mere om projektet organisatoriske forankring og formentlig også den nye startdato. I mellemtiden fortsætter Hotel- og Restaurantskolen med at arbejde videre med projektet, der også indbefatter opførelsen af 300 ungdomsboliger.




Det indebar også 300 boliger til for eksempel studerende.

Søren Kristensen , Direktør, Hotel- og Restaurantskolen