Sommerhuse er 4-doblet i værdi siden 1993

Ifølge boligmarkedstatistikken klarer sommerhuse for sig første gang bedst igennem tider med økonomisk usikkerhed.

Hvis du købte et sommerhus på 80 kvm i foråret 1993 og stadig ejer det, bør du ifølge prisudviklingen ved et salg i dag her 30 år senere kunne opnå en gevinst på 1,4 millioner kr., eller hvad der svarer til en fortjeneste på knap 50.000 kr. om året.

Kvm-prisen lå i 1993 på 4.494 kr., mens et sommerhus aktuelt handles til 21.465 kr. per kvm i gennemsnit. Det fremgår af tal fra Finans Danmark og Boligsiden.dk, som ejendomsmæglerkæden Estate har analyseret.

Analysen viser ifølge Estate, at en ejerbolig alt andet lige er en sikker investering, hvis du har en lang tidshorisont.

- De fleste, der har ejet en bolig i en længere årrække, har helt sikkert opdaget, at deres mursten er blevet mere værd. Og har man for eksempel været sommerhusejer i mange år, kan man udover en masse gode ferieminder også sætte en god portion penge ind på kontoen, hvis man beslutter sig for at sælge det en dag, siger Thomas Hovgaard, der er presseansvarlig i Estate.

Microliving - tiny houses, nyeste trends. Konferencen afholdes den 30. marts 2023.

Sommerhuspriserne er steget gradvist siden 1990'erne, men det er især under pandemien, at priserne tog fart.

- Sommerhuse har historisk været mere prisudsatte end helårsboliger under kriser, fordi et sommerhus som udgangspunkt er en ekstra luksus, som er det første, der bliver sparet væk, når økonomien strammer til. Under Corona så vi for første gang, at efterspørgslen på sommerhuse oversteg efterspørgslen på helårsboliger, og dermed så vi også de største prisstigninger på kort tid nogensinde, siger Thomas Hovgaard.

Han mener, at der er sket en ændring i dynamikken på sommerhusmarkedet efter pandemien.

- Med den høje inflation, de stigende energipriser og boligrenter burde sommerhusmarkedet gå ind i en svær tid, men det er slet ikke det, vi har set og som ser ud til at ske. Udbuddet er sommerhuse er faktisk faldet de seneste måneder, og priserne er på samme niveau som for et år siden, mens priserne på helårsboliger er faldet til 2021-niveau. Med andre ord klarer sommerhusene sig bedre gennem den nuværende turbulens end parcelhuse og ejerlejligheder, siger Thomas Hovgaard.

Thomas Hovgaard, der er presseansvarlig i Estate.

Af Tommy Blindkilde,
22. marts 2023
tb@byensejendom.dk

forside

Sølvkysten på Amager: Nye store projekter

Program

09.30	Velkomst
09.35	Byudvikling af Refshaleøen starter nu Refshaleøens Ejendomsselskab og By & Havn er grundejere på Refshaleøen og tager nu det næste skridt i videreudviklingen af øen til en ny levende bydel. Det gør de 2 grundejere vil samarbejde om en samlet helhedsplan, der tager højde for Refshaleøens nuværende kvaliteter. Processen for dialog og plankonkurrencer vil løbe over de næste 2 år. Refshaleøen dækker et samlet areal på 1,15 millioner kvm, hvoraf Refshaleøens Ejendomsselskab ejer 520.000 kvm og By & Havn 280.000 kvm. Jes Transbøl , Adm. direktør, Refshaleøens Ejendomsselskab A/S
10.00	Metro til Amager og Refshaleøen Planlagte metroforbindelser til Refshaleøen og Amager. Mulige linieføringer. Tidsplan. Jesper Overgaard , Chef for Bæredygtighed og Mobilitet, Metroselskabet
10.25	Ved Amagerbanen Nord: Amagers nyeste kvarter I et af Nordøstamagers gamle industrikvarterer kan en omdannelse til et nyt bolig- og erhvervsområde inden længe gå i gang. Området omdannes i henhold til lokalplanen fra et industriområde til et tæt bykvarter med blandede bymæssige formål. Projektet tager afsæt i en bebyggelsesplan udarbejdet af Holscher Nordberg Architecture and Planning i samarbejde med Kragh og Berglund Landskabsarkitektur & Urbant Design. Boligdelen skal udgøre 70-80 procent af de i alt 57.500 kvm. Der er krav om, at der etableres 25 procent almene boliger, svarende til 10.000-11.500 kvm af det samlede muliggjorte boligetageareal.
10.50	Kaffepause
11.20	Ny bydel på 80.000 kvm industrigrund ved lufthavnen Øens Invest har købt 80.000 kvm industrigrund ved lufthavnen. Industrigrunden skal udvikles og fremover blandt andet rumme mindre småerhverv indenfor håndværk, kunst og design, samt kultur og sport.
11.45	15.000 kvm projekt med små co-living boliger NREP vil bygge såkaldte co-living boliger på mellem 40 og 55 kvm i stort projekt i August Schade Kvarteret på Amager. NREP har i samarbejde med Effekt Arkitekter udarbejdet en startredegørelse, der skal udgøre grundlaget for en ny lokalplan for byggeri af i alt 15.000 kvm bolig og erhverv. Projektet opføres som "en knækket stang" mellem DR Byen og metrostationen. Lokalplanen for projektet forventes vedtaget i slutningen af 2023.
12.10	Udvidelse af Københavns Lufthavn til milliarder Københavns Lufthavn har indgået kontrakt med entreprenøren Aarsleff om at udvide Terminal 3 frem til 2028. Totalentreprisekontrakten har en værdi af 2,1 milliarder kr. Hvad går opgaven ud på? Hvilke andre tiltag kunne komme på tale for at sikre lufthavnens udviklingsmuligheder og internationale position?
12.35	Spørgsmål og afslutning
12.40	Frokost

Afholdes 5. oktober 2023

Klokken 09.00 - 12.40

på DOCKENDOCKEN, Færgehavnsvej 35, 2150 Nordhavn

Tilmeld

Baggrund

Sølvkysten langs Amager Strandvej har i flere år været et af Københavns største udviklingsområder.

For enden af Amager strandvej ligger Refshaleøen - en kunstig halvø der blev anlagt af Københavns havnevæsen i 1868. Refshaleøen udgør lidt over 500.000 kvm, og ejes af Refshaleøens Ejendomsselskab og By & Havn. Refshaleøen er blevet kendt for sit sprudlene miljø og sin iværksætterånd og nu tages det næste skrid, hvori man vil byudvikle omådet til en levende bydel. De 2 grundejere vil samarbejde om en samlet helhedsplan, der tager højde for Refshaleøens nuværende kvaliteter. Processen for dialog og plankonkurrencer vil løbe over de næste 2 år.

Den overordnende tidsplan i den forberedende fase er:

* 2022-2023: Tekniske undersøgelser

* 2023-2024: Kommuneplanstrategi og kommuneplan

* 2023-2024: Helhedsplaner og borgerdialog

* 2025-2026: Lokalplaner med kommuneplantillæg

I den anden ende ligger Københavns Lufthavn, der er begyndt på en udviklingsplan, der skal vare frem til 2028 og resultere i udvidelsen af Terminal 3. Også andre mulige initiativer for at styrke lufthavnen i den internationale konkurrence bliver overvejet.

I det samme område, for enden af Øresundsvej og langs Amager Strandvej, udvikles og bygges der rækkehuse og etageboliger. De nye boligbyggerier løber op i en samlet værdi af flere milliarder kr., Ved Amagerbanen Nord er områdets største bydelsprojekt.

Samtidig skal der i området være plads til almindeligt tæt lavt boligbyggeri, pladser, forretninger, bevaringsværdige industriejendomme mm.

Få vores daglige nyhedsbrev. Tilmeld dig her

Relaterede konferencer

Sølvkysten på Amager: Nye store projekter

Relaterede konferencer

Tilmeld

Program

09.30	Velkomst
09.35	Byudvikling af Refshaleøen starter nu Refshaleøens Ejendomsselskab og By & Havn er grundejere på Refshaleøen og tager nu det næste skridt i videreudviklingen af øen til en ny levende bydel. Det gør de 2 grundejere vil samarbejde om en samlet helhedsplan, der tager højde for Refshaleøens nuværende kvaliteter. Processen for dialog og plankonkurrencer vil løbe over de næste 2 år. Refshaleøen dækker et samlet areal på 1,15 millioner kvm, hvoraf Refshaleøens Ejendomsselskab ejer 520.000 kvm og By & Havn 280.000 kvm. Jes Transbøl , Adm. direktør, Refshaleøens Ejendomsselskab A/S
10.00	Metro til Amager og Refshaleøen Planlagte metroforbindelser til Refshaleøen og Amager. Mulige linieføringer. Tidsplan. Jesper Overgaard , Chef for Bæredygtighed og Mobilitet, Metroselskabet
10.25	Ved Amagerbanen Nord: Amagers nyeste kvarter I et af Nordøstamagers gamle industrikvarterer kan en omdannelse til et nyt bolig- og erhvervsområde inden længe gå i gang. Området omdannes i henhold til lokalplanen fra et industriområde til et tæt bykvarter med blandede bymæssige formål. Projektet tager afsæt i en bebyggelsesplan udarbejdet af Holscher Nordberg Architecture and Planning i samarbejde med Kragh og Berglund Landskabsarkitektur & Urbant Design. Boligdelen skal udgøre 70-80 procent af de i alt 57.500 kvm. Der er krav om, at der etableres 25 procent almene boliger, svarende til 10.000-11.500 kvm af det samlede muliggjorte boligetageareal.
10.50	Kaffepause
11.20	Ny bydel på 80.000 kvm industrigrund ved lufthavnen Øens Invest har købt 80.000 kvm industrigrund ved lufthavnen. Industrigrunden skal udvikles og fremover blandt andet rumme mindre småerhverv indenfor håndværk, kunst og design, samt kultur og sport.
11.45	15.000 kvm projekt med små co-living boliger NREP vil bygge såkaldte co-living boliger på mellem 40 og 55 kvm i stort projekt i August Schade Kvarteret på Amager. NREP har i samarbejde med Effekt Arkitekter udarbejdet en startredegørelse, der skal udgøre grundlaget for en ny lokalplan for byggeri af i alt 15.000 kvm bolig og erhverv. Projektet opføres som "en knækket stang" mellem DR Byen og metrostationen. Lokalplanen for projektet forventes vedtaget i slutningen af 2023.
12.10	Udvidelse af Københavns Lufthavn til milliarder Københavns Lufthavn har indgået kontrakt med entreprenøren Aarsleff om at udvide Terminal 3 frem til 2028. Totalentreprisekontrakten har en værdi af 2,1 milliarder kr. Hvad går opgaven ud på? Hvilke andre tiltag kunne komme på tale for at sikre lufthavnens udviklingsmuligheder og internationale position?
12.35	Spørgsmål og afslutning
12.40	Frokost