De 9 nye metro-stationer og linjer i København bliver nu fastlagt i en ny lov, som er i høring til 26. januar. Fra januar 2027 kan Metroselskabet begynde at opkøbe ejendomme, som skal rives ned for at give plads til stationer og arbejds-områder.
Metrolinjens stationer bliver:
* København Hovedbanegård.
* Bryggebroen på Islands Brygge.
* DR Byen.
* Amagerbrogade S ved Sundbyøster Plads.
* Lergravsparken.
* Prags Boulevard Øst, Kløverparken.
* Refshaleøen.
* Lynetteholm S (på den nye halvø).
* Lynetteholm N (på den nye halvø).
Metroen bliver 15 km lang og ligger i dagens priser på 20 milliarder kr.
Boret og høj
Metroen anlægges i 2 etaper:
Etape 1 anlægges som boret tunnel fra København Hovedbanegård til Prags Boulevard Øst med metrodrift fra 2036.
På København Hovedbanegård, Islands Brygge, DR Byen, Amagerbrogade S og Lergravsparken anlægges undergrundsstationer.
Stationen på Prags Boulevard Øst anlægges som en højbanestation med et højbanespor, der går over vejen Prøvestensbroen til et vedligeholdelsescenter på Prøvestenen.
Etape 2 anlægges som en højbane med højbanestationer: Prags Boulevard Øst, Refshaleøen, Lynetteholm S og Lynetteholm N. Denne del vil have metrodrift i 2045.
Hvornår
Loven er i høring frem til 26. januar og skal vedtages af Folketinget i 1. halvår 2026. I loven indføres aflastning til støjplagede naboer som en ny kompensationsmulighed. Loven træder i kraft 1. juli.
Fra januar 2027 kan Metroselskabet begynde at ekspropriere ejendomme (Læs: Tvangsopkøb) til anlægsarbejderne.
I 2026-28 indgåes entreprenørkontrakter og de indledende arbejder med flyt af net, el, vand, kloak starter i 2027.
Se den HER.
