København mangler børn: Vil droppe 10.000 kvm skolebyggeri

En planlagte udvidelse af Guldberg Skole i form af en helt ny skolebygning i De Gamles By kan blive droppet. Der er ikke børn nok.

Der bliver født færre børn i København og især i de gamle brokvarterer. Det betyder, at der ikke længere er behov for at gennemføre den planlagte udvidelse af Guldberg Skole i form af en 10.000 kvm ny skolebygning i på Sjællandsgade 38-42, hvor 3 eksisterende administrationsbygninger skulle nedrives for at gøre plads til byggeriet.

Det planlagte byggeri skulle fungere som en udvidelse af Guldberg Skole til skolens 5.- 9.- klasser. Men siden beslutningen i 2018 om at sætte penge af til byggeriet, er befolkningsudviklingen på Nørrebro gået i retningen af færre børn. I dag viser befolkningsprognoser, at der på Nørrebro er udsigt til 234 færre 6-årige, end prognoserne viste i 2017.

Flade tage. Konferencen afholdes den 10. oktober 2023.

- Når der ikke er brug for en stor skoleudvidelse på Nørrebro, skal vi naturligvis ikke bruge over en halv milliard kroner på et nyt stort byggeri. Vi har pligt til at passe på københavnernes penge. Jeg vil gerne bruge nogle af de ledige penge til at sætte Guldberg Skole i stand med moderne og lækre faciliteter, siger børne- og ungdomsborgmester, Jakob Næsager (K)

Børne- og Ungdomsforvaltningen mødtes den 15. marts 2023 med bestyrelsen på Guldberg Skole for at orientere om planerne om at annullere byggeriet skolebygningen og for at drøfte, hvilken betydning annulleringen har for Guldberg Skoles nuværende byggesag, som omfatter skolens 2 eksisterende afdelinger i henholdsvis Sjællandsgade og Stevnsgade.

Parkeringsløsninger. Konferencen afholdes den 25. maj 2023.

Efter planen skal de 2 afdelinger renoveres og bygges om til at rumme henholdsvis indskolingsklasser og mellemtrin, men hvis politikerne vedtager at annullere den ny udskolingsbygning bliver ombygningerne af de 2 eksisterende skolebygninger formentlig forsinket, da der nu skal ændres i renoverings- og ombygningsplanerne.

Børne- og Ungdomsudvalget træffer beslutning om sagen i juni 2023, mens den endelige beslutning tages af Borgerrepræsentationen til september, når budgettet for 2024 forhandles på plads.

Af Tommy Blindkilde,
17. marts 2023
tb@byensejendom.dk

forside

Sølvkysten på Amager: Nye store projekter

Program

09.30	Velkomst
09.35	Byudvikling af Refshaleøen starter nu Refshaleøens Ejendomsselskab og By & Havn er grundejere på Refshaleøen og tager nu det næste skridt i videreudviklingen af øen til en ny levende bydel. Det gør de 2 grundejere vil samarbejde om en samlet helhedsplan, der tager højde for Refshaleøens nuværende kvaliteter. Processen for dialog og plankonkurrencer vil løbe over de næste 2 år. Refshaleøen dækker et samlet areal på 1,15 millioner kvm, hvoraf Refshaleøens Ejendomsselskab ejer 520.000 kvm og By & Havn 280.000 kvm.
10.00	Den sprudlende Refshaleø: Hvordan bevarer man miljøet? Refshaleøen er blevet kendt for sit sprudlene miljø og sin iværksætter ånd. Hvordan bevarer man miljøet bedst når området skal byudvikles?
10.25	Metro til Amager og Refshaleøen Planlagte metrofobindelser til Refshaleøen og Amager. Mulige linieføringer. Tidsplan.
10.50	Kaffepause
11.20	Ved Amagerbanen Nord: Amagers nyeste kvarter I et af Nordøstamagers gamle industrikvarterer kan en omdannelse til et nyt bolig- og erhvervsområde inden længe gå i gang. Området omdannes i henhold til lokalplanen fra et industriområde til et tæt bykvarter med blandede bymæssige formål. Projektet tager afsæt i en byggelsesplan udarbejdet af Holscher Nordberg Architecture and Planning i samarbejde med Kragh og Berglund Landskabsarkitektur & Urbant Design. Generationsskifte og skatteregler for ejendomsaktører. Kurset afholdes den 22. oktober 2020. Boligandelen skal udgøre 70- 80 procent af de i alt 57.500 kvm. Der er krav om, at der etableres 25 procent almene boliger, svarende til 10.000-11.500 kvm af det samlede muliggjorte boligetageareal.
11.45	15.000 kvm projekt med små co-living boliger NREP vil bygge såkaldte co-living boliger på mellem 40 og 55 kvm i stort projekt i August Schade Kvarteret på Amager. NREP har i samarbejde med Effekt Arkitekter udarbejdet en startredegørelse, der skal udgøre grundlaget for en ny lokalplan for byggeri af i alt 15.000 kvm bolig og erhverv. Projektet opføres som "en knækket stang" mellem DR Byen og metrostationen. Lokalplanen for projektet forventes vedtaget i slutningen af 2023.
12.10	Udvidelse af Københavns Lufthavn til milliarder Københavns Lufthavn har indgået kontrakt med entreprenøren Aarsleff om at udvide Terminal 3 frem til 2028. Totalentreprisekontrakten har en værdi af 2,1 milliarder kr. Hvad går opgaven ud på? Hvilke andre tiltag kunne komme på tale for at sikre lufthavnens udviklingsmuligheder og internationale position?
12.35	Spørgsmål og afslutning
12.40	Frokost

Afholdes 5. oktober 2023

Klokken 09.00 - 12.40

på DOCKENDOCKEN, Færgehavnsvej 35, 2150 Nordhavn

Tilmeld

Baggrund

Sølvkysten langs Amager Strandvej har i flere år været et af Københavns største udviklingsområder.

For enden af Amager strandvej ligger Refshaleøen - en kunstig halvø der blev anlagt af Københavns havnevæsen i 1868. Refshaleøen udgør lidt over 500.000 kvm, og ejes af Refshaleøens Ejendomsselskab og By & Havn. Refshaleøen er blevet kendt for sit sprudlene miljø og sin iværksætterånd og nu tages det næste skrid, hvori man vil byudvikle omådet til en levende bydel. De 2 grundejere vil samarbejde om en samlet helhedsplan, der tager højde for Refshaleøens nuværende kvaliteter. Processen for dialog og plankonkurrencer vil løbe over de næste 2 år.

Den overordnende tidsplan i den forberedende fase er:

* 2022-2023: Tekniske undersøgelser

* 2023-2024: Kommuneplanstrategi og kommuneplan

* 2023-2024: Helhedsplaner og borgerdialog

* 2025-2026: Lokalplaner med kommuneplantillæg

I den anden ende ligger Københavns Lufthavn, der er begyndt på en udviklingsplan, der skal vare frem til 2028 og resultere i udvidelsen af Terminal 3. Også andre mulige initiativer for at styrke lufthavnen i den internationale konkurrence bliver overvejet.

I det samme område, for enden af Øresundsvej og langs Amager Strandvej, udvikles og bygges der rækkehuse og etageboliger. De nye boligbyggerier løber op i en samlet værdi af flere milliarder kr., Ved Amagerbanen Nord er områdets største bydelsprojekt.

Samtidig skal der i området være plads til almindeligt tæt lavt boligbyggeri, pladser, forretninger, bevaringsværdige industriejendomme mm.

Få vores daglige nyhedsbrev. Tilmeld dig her

Relaterede konferencer

Investeringer for 25 milliarder i plejeboliger

Relaterede konferencer

Tilmeld

Program

09.30	Velkomst
09.35	Byudvikling af Refshaleøen starter nu Refshaleøens Ejendomsselskab og By & Havn er grundejere på Refshaleøen og tager nu det næste skridt i videreudviklingen af øen til en ny levende bydel. Det gør de 2 grundejere vil samarbejde om en samlet helhedsplan, der tager højde for Refshaleøens nuværende kvaliteter. Processen for dialog og plankonkurrencer vil løbe over de næste 2 år. Refshaleøen dækker et samlet areal på 1,15 millioner kvm, hvoraf Refshaleøens Ejendomsselskab ejer 520.000 kvm og By & Havn 280.000 kvm.
10.00	Den sprudlende Refshaleø: Hvordan bevarer man miljøet? Refshaleøen er blevet kendt for sit sprudlene miljø og sin iværksætter ånd. Hvordan bevarer man miljøet bedst når området skal byudvikles?
10.25	Metro til Amager og Refshaleøen Planlagte metrofobindelser til Refshaleøen og Amager. Mulige linieføringer. Tidsplan.
10.50	Kaffepause
11.20	Ved Amagerbanen Nord: Amagers nyeste kvarter I et af Nordøstamagers gamle industrikvarterer kan en omdannelse til et nyt bolig- og erhvervsområde inden længe gå i gang. Området omdannes i henhold til lokalplanen fra et industriområde til et tæt bykvarter med blandede bymæssige formål. Projektet tager afsæt i en byggelsesplan udarbejdet af Holscher Nordberg Architecture and Planning i samarbejde med Kragh og Berglund Landskabsarkitektur & Urbant Design. Generationsskifte og skatteregler for ejendomsaktører. Kurset afholdes den 22. oktober 2020. Boligandelen skal udgøre 70- 80 procent af de i alt 57.500 kvm. Der er krav om, at der etableres 25 procent almene boliger, svarende til 10.000-11.500 kvm af det samlede muliggjorte boligetageareal.
11.45	15.000 kvm projekt med små co-living boliger NREP vil bygge såkaldte co-living boliger på mellem 40 og 55 kvm i stort projekt i August Schade Kvarteret på Amager. NREP har i samarbejde med Effekt Arkitekter udarbejdet en startredegørelse, der skal udgøre grundlaget for en ny lokalplan for byggeri af i alt 15.000 kvm bolig og erhverv. Projektet opføres som "en knækket stang" mellem DR Byen og metrostationen. Lokalplanen for projektet forventes vedtaget i slutningen af 2023.
12.10	Udvidelse af Københavns Lufthavn til milliarder Københavns Lufthavn har indgået kontrakt med entreprenøren Aarsleff om at udvide Terminal 3 frem til 2028. Totalentreprisekontrakten har en værdi af 2,1 milliarder kr. Hvad går opgaven ud på? Hvilke andre tiltag kunne komme på tale for at sikre lufthavnens udviklingsmuligheder og internationale position?
12.35	Spørgsmål og afslutning
12.40	Frokost