Femern fyrer topdirektør efter kraftige forsinkelser - åbner først i 2032

Den store forsinkelse af Femern-tunnelen koster nu projektdirektør Henrik Vincentsen jobbet og ind træder engelske Guy Taylor. Han skal banke entreprenørerne på plads, så de får sat farten op.

Kontakt

Femern

info@femern.dk

Femern Systems Contractors

fsc-admin@grupocobra.com

Femern Link Contractors

info@femernlinkcontractors.com

FONDEN FEMERN BELT DEVELOPMENT

info@femern.info

Fehmarn Belt Contractors, Van Oord

info@vanoord.com

Send artiklen til en ven

- Vi skal samarbejde på en ny måde med vores entreprenører for at bringe projektet videre. Det kræver nye kompetencer i projektledelsen, siger Sund & Bælts administrerende direktør Mikkel Hemmingsen.

Tidsplanen er stærkt udfordret og den planlagte åbning i 2029 er ikke længere realistisk. Den samlede forbindelse kan tidligst åbne i 2032 ifølge de tyske myndigheder.

Senest har den statslige bygherre Sund & Bælt etableret en samlet anlægsdivision under ledelse af Martin Russo.

Projektet koster 70 milliarder kr.

Hvad er tunnelen
Femern Bælt-tunnelen består af en 18 km sænketunnel mellem Rødbyhavn på Lolland og Puttgarden på den tyske ø Fehmarn.

Femern Bælt-tunnelen er et prioritetsprojekt for EU, fordi det går fra Danmark til Tyskland, og har derfor støttet projektet med 11 milliarder kr.

Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen begyndte i 2020. Projektet beskæftiger 4.000 personer.

Se mere HER.

Hvem er Guy

Guy Taylor er britisk statsborger, men er dansk gift og har i flere omgange boet i Danmark.

Han er uddannet ingeniør og har gennem de seneste 20 år stået i spidsen for en række tunnel-projekter, blandt andet Cityringen i København og Söderström-tunnelen i Stockholm.

Han har været involveret i etableringen af 100 km tunneler igennem karrieren og kommer fra en chefstilling hos transportmyndighederne i Singapore.

09.30	Velkomst
09.35	Lolland-Falster: visioner, planer og konkrete projekter Femern-forbindelsen vil skabe vækst på Lolland-Falster. Når byggeriet står færdigt i 2029, er der bogstavelig talt 10 minutter til det tyske marked, og det skal kommunerne i området udnytte med omdrejning i erhverv og turisme. Allerede nu er der fuld gang i nye industriområder og overnatningssteder og mange flere er i støbeskeen. Hvad gør Lolland-Falster kommunerne for at udnytte den enestående chance? Hvor ligger fokus i den langsigtede strategi? Konkrete planer og projekter. Kommende udbud. Mikkel Wesselhoff , Adm. direktør, Business Lolland-Falster
09.55	Industripark ved Femern-tunnel på 1 million kvm - investering på 925 millioner Lolland Kommune vil etablere en ca. 1 million kvm stor industripark ved Rødbyhavn på det område, der i dag rummer Femernbyggeriets tunnelelementfabrik, den tilhørende arbejdshavn og de bagvedliggende arealer mod nord, i retning mod den nye station. Industriparken skal befæste Lolland-Falsters nyvundne rolle som vigtig industri- og logistikcenter efter vellykket etablering af den fremadstormende Maribo Erhvervspark. Mikkel Wesselhoff , Adm. direktør, Business Lolland-Falster
10.10	Boligmarkedet på Lolland-Falster Tunnelen og den økonomiske fremgang medfører allerede nu øget efterspørgsel, stigende priser og nye boliginvesteringer flere steder på Lolland-Falster. Efterspørgsel og prisudvikling. De bedste og de ikke så gode boligområder. Klaus Andersen , Erhvervschef, ejendomsmægler og valuar, EDC Erhverv Poul Erik Bech Lolland-Falster
10.35	Hotel-, kontor- og boligprojekt på 90.000 kvm stor grund i Maribo På en 90.000 kvm stor grund ved Nørresø i Maribo vil en privat investor opføre et hotel-, kontor- og boligprojekt omfattende 5.000 kvm butikker, et hotel på op til 200 værelser, 3.000 kvm kontorer og omkring 90 boliger i form af rækkehuse og etagebyggeri. Bag projektet kaldt Nørresø Park står udviklingsfirmaet Momentum Plus.
11.00	Kaffepause
11.30	Milliardinvestering i turisme ved Rødbyhavn En unavngiven investor står klar til at kaste flere milliarder kr. i hoteller og turismeudvikling på det kunstigt skabte forland i Rødbyhavn ved Femern Bælt-forbindelsen. Anlægslov for området bliver næste afgørende skridt. Forlandet på den sydvendte kyst ved Rødbyhavn er skabt af materiale fra udgravningen af Fermern Bælt-forbindelsen. Det kræver en anlægslov vedtaget af Folketinget at turismeudvikle det 1 million kvm store areal. Mette Boje Madsen , Chefkonsulent, Lolland Kommune
11.55	Erhvervsmarked på Lolland-Falster Investorerne strømmer til Lolland-Falster. Hvad betyder det for prisniveauet for byggegrunde? De mest- og mindst eftertragtede beliggenheder? Prisuvikling og efterspørgsel på logistilfaciliteter, butikker, hoteller, kontorer og udlejningsejendomme. Og hvad med landbrug og landbrugsjord? Klaus Andersen , Erhvervschef, ejendomsmægler og valuar, EDC Erhverv Poul Erik Bech Lolland-Falster
12.20	Byomdannelse af gamle industriområder i Nykøbing Falster Arealudvikling i Nykøbing Falster involverer transformation af gamle industriområder til nye bolig-, erhvervs- og rekreative områder. Kommunen og private aktører samarbejder for at skabe nye levende bydele. Hvordan foregår processen, hvem er med og hvilke visioner driver transformationen? Christian Refsrup , Direktør for Teknik & Miljø og Borger & Branding, Guldborgsund Kommune
12.45	Spørgsmål og afslutning
12.50	Frokost

09.30

Velkomst

09.35

Lolland-Falster: visioner, planer og konkrete projekter

Femern-forbindelsen vil skabe vækst på Lolland-Falster. Når byggeriet står færdigt i 2029, er der bogstavelig talt 10 minutter til det tyske marked, og det skal kommunerne i området udnytte med omdrejning i erhverv og turisme. Allerede nu er der fuld gang i nye industriområder og overnatningssteder og mange flere er i støbeskeen. Hvad gør Lolland-Falster kommunerne for at udnytte den enestående chance? Hvor ligger fokus i den langsigtede strategi? Konkrete planer og projekter. Kommende udbud.

Mikkel Wesselhoff , Adm. direktør, Business Lolland-Falster

09.55

Industripark ved Femern-tunnel på 1 million kvm - investering på 925 millioner

Lolland Kommune vil etablere en ca. 1 million kvm stor industripark ved Rødbyhavn på det område, der i dag rummer Femernbyggeriets tunnelelementfabrik, den tilhørende arbejdshavn og de bagvedliggende arealer mod nord, i retning mod den nye station. Industriparken skal befæste Lolland-Falsters nyvundne rolle som vigtig industri- og logistikcenter efter vellykket etablering af den fremadstormende Maribo Erhvervspark.

Mikkel Wesselhoff , Adm. direktør, Business Lolland-Falster

10.10

Boligmarkedet på Lolland-Falster

Tunnelen og den økonomiske fremgang medfører allerede nu øget efterspørgsel, stigende priser og nye boliginvesteringer flere steder på Lolland-Falster. Efterspørgsel og prisudvikling. De bedste og de ikke så gode boligområder.

Klaus Andersen , Erhvervschef, ejendomsmægler og valuar, EDC Erhverv Poul Erik Bech Lolland-Falster

10.35

Hotel-, kontor- og boligprojekt på 90.000 kvm stor grund i Maribo

På en 90.000 kvm stor grund ved Nørresø i Maribo vil en privat investor opføre et hotel-, kontor- og boligprojekt omfattende 5.000 kvm butikker, et hotel på op til 200 værelser, 3.000 kvm kontorer og omkring 90 boliger i form af rækkehuse og etagebyggeri. Bag projektet kaldt Nørresø Park står udviklingsfirmaet Momentum Plus.

11.00

Kaffepause

11.30

Milliardinvestering i turisme ved Rødbyhavn

En unavngiven investor står klar til at kaste flere milliarder kr. i hoteller og turismeudvikling på det kunstigt skabte forland i Rødbyhavn ved Femern Bælt-forbindelsen. Anlægslov for området bliver næste afgørende skridt. Forlandet på den sydvendte kyst ved Rødbyhavn er skabt af materiale fra udgravningen af Fermern Bælt-forbindelsen. Det kræver en anlægslov vedtaget af Folketinget at turismeudvikle det 1 million kvm store areal.

Mette Boje Madsen , Chefkonsulent, Lolland Kommune

11.55

Erhvervsmarked på Lolland-Falster

Investorerne strømmer til Lolland-Falster. Hvad betyder det for prisniveauet for byggegrunde? De mest- og mindst eftertragtede beliggenheder? Prisuvikling og efterspørgsel på logistilfaciliteter, butikker, hoteller, kontorer og udlejningsejendomme. Og hvad med landbrug og landbrugsjord?

Klaus Andersen , Erhvervschef, ejendomsmægler og valuar, EDC Erhverv Poul Erik Bech Lolland-Falster

12.20

Byomdannelse af gamle industriområder i Nykøbing Falster

Arealudvikling i Nykøbing Falster involverer transformation af gamle industriområder til nye bolig-, erhvervs- og rekreative områder. Kommunen og private aktører samarbejder for at skabe nye levende bydele. Hvordan foregår processen, hvem er med og hvilke visioner driver transformationen?

Christian Refsrup , Direktør for Teknik & Miljø og Borger & Branding, Guldborgsund Kommune

12.45

Spørgsmål og afslutning

12.50

Frokost